刘欣

《财之道》：现在为什么敢大张旗鼓去北上广深投广告了？周峰：因为觉得在蓝领这个方向我们算比较稳了，老大哥们想要做蓝领市场没有那么容易这种深度适配形成了天然壁垒，如果BOSS直聘、智联招聘们想要服务这个群体，首先他们原来的用户会觉得丑，然后也要像淘宝当年防守拼多多一样，之前的体系全部推翻重来，这不是个容易的事情。《财之道》：像快手、BOSS直聘等都瞄准了蓝领市场，在你看来他们为什么不好做？周峰：我们就像是招聘界的拼多多，就如拼多多洞察到五环外用户和白牌厂商的需求空白，我们发现了被传统招聘平台忽视的1亿农民工群体。《财之道》：财务状况呢？周峰：在财务方面，我们屌丝出身的创业者还是比较保守的，不会高举高打，21年融到的钱到现在都还没花，账面上的钱比融到的其实更多。.appendQr_wrap{border:1p

随后，一汽奥迪以及中国一汽官方公众号先后发文称，奥迪四环，是闪耀于车头的标志，也是深植于血脉的严苛标准，纵使电动时代，不妥协的基因也未被改写，四环相扣，才是奥迪。奥迪在中国市场一直采取的是两条腿走路的策略：一汽奥迪的车型延续奥迪传统的稳重商务风格，而上汽奥迪的车型则更侧重运动感与现代感，迎合年轻用户的偏好近期其发布的半年报显示，销量与利润双双出现下滑，中国市场销量持续萎靡拖了后腿以2024年为例，奥迪在中国市场的销量为64.94万辆，一汽奥迪就贡献了61.11万辆，销量占比超过94%《财之道》：这个钱是怎么省下来的？周峰：举个例子，我们公司从4个人开始干，当时就在出租屋里，然后从1个出租屋，干到了5、6个出租屋才搬到写字楼，当时我们都是租1500块钱一个月的出租屋。这种深度适配形成

一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配《次世代车研所》栏目在汽车之家上看到，在成都市场，2025款一汽奥迪A3的最低裸车报价已经跌至11.24万元起，相当于打六六折。专家指出，一汽奥迪作为奥迪中国的主力军，近些年数据萎靡，其2024年销量暴跌12.5%，创下多年新低。7月20日，一汽奥迪A5L开启预售，预售价为25.68万元起，比上汽奥迪A5LSportback起售价要低一些。一汽奥迪握有600+网点，上汽